VENDEE GLOBE

Et de 5 de suite pour la vallée des Fous !!!!!

Après

Michel Desjoyeaux
Vincent Riou
François Gabarit,

c'est Armel Le CLeac'h qui vient de gagner la plus grand course de la planète.

Ce soir c'est fête à Port Laf, mais aussi à Gouesnac'h et un petit peu à Morlaix !

Chapeau M'sieur !

Le Chacal a frappé dans le 1000.

A dans quelques jours pour accueillir le Roi Jean

Jolie course 

Malgré tout le soutien qu'ils recoivent grâce aux satellites en matière de surveillance météo; ça reste avant tout une incroyable aventure et ces navigateurs sont
De sacrés gaillards.

l'assistance est concentrée sur la stratégie de navigation et la technique ...le marin est un être humain... 74 jours de mer avec des conditions quelquefois "dantesques" seul aux manettes !!!!! dans une course avec un anglais dans le rétro ...cet homme est exceptionnel
Bravo

juste pour info les mensurations du bateau

Numéro de voile : FRA 18. Architecte : VPLP-Verdier. Chantier : CDK. Date de lancement : 09 juin 2015. Longueur : 18,28 m. Largeur : 5,80 m. Tirant d’eau : 4,50m. Déplacement (poids) : 7,6 tonnes. Nombre de dérives : 2 foils. Hauteur mât : 27,30 m. Voile quille : Acier. Surface de voiles au près : 300 m2. Surface de voiles au portant : 600 m2.

3318domi a écrit: l'assistance est concentrée sur la stratégie de navigation et la technique ...le marin est un être humain... 74 jours  de mer avec des conditions quelquefois "dantesques" seul aux manettes !!!!! dans une course avec  un anglais dans le rétro ...cet homme est exceptionnel
Bravo        
 
juste pour info les mensurations du bateau

Numéro de voile : FRA 18. Architecte : VPLP-Verdier. Chantier : CDK. Date de lancement : 09 juin 2015. Longueur : 18,28 m. Largeur : 5,80 m. Tirant d’eau : 4,50m. Déplacement (poids) : 7,6 tonnes. Nombre de dérives : 2 foils. Hauteur mât : 27,30 m. Voile quille : Acier. Surface de voiles au près : 300 m2. Surface de voiles au portant : 600 m2.

merci pour les infos techniques, mais pour un néophyte c'est une peu du chinois

mais a par cela, j'ai suivi la course au jour le jour, en particulier lorsqu'ils arrivaient dans mon secteur. mais quand j'ai vu la distance à la quelle il passait des cap sud de WA, je me suis dit que même avec un bon télescope je n'aurais pas pu les apercevoir. C'est je pense l'aventure ultime, sauf à peut être travailler sur l'Antarctique.