tests comparatifs jack'spool et bobine d'origine....

phoceen a écrit:les rondelles de carbone sur les stellas carbontex graisser comme il faut ou pas

Tunaman a écrit:salut à tous,

hier après-midi, je m'emmerdais un peu donc j'ai sauté dans ma bagnole direction chez team-HB pour quelques tests comparatifs et pour lever quelques doutes.... , nous étions 3 à réaliser ces tests, ( moi-meme, team HB et lolo06 d'un autre forum) .

- stella 20000 sw bobine d'origine neuve (idem pour la bobine de 18000 d'origine)..... une catastrophe... incroyable mais vrai: ZERO progressivité.
jusqu'a 10 kg nikel, au delà une vraie catastrophe, tu serres, tu serres, tu serres, le frein ne change pas et tout d'un coup tu re-serres encore un peu et t'es deja à 12/13 kg pour un frein max de 14/15 kg seulement au-delà, la bobine est bloquée, enfin vous m'avez compris loin de ce qu'on peut imaginer en terme de progressivité soit disant un des plus du stella...

- stella + jack'spool
absolument rien à voir, la bobine jack'spool s'exprime au-delà de 10/12kg avec une belle progressivité jusqu'à 18/20kg avec un frein max de 21/22 kg, après la bobine est bloquée et c'est la tresse qui pète .


- saltiga + jack'spool:
on rentre dans la stratosphère... progressivité jusqu'à quasi 22kg pour un frein max de 26kg au dela la tresse pétait

alors la je peux vous dire qu'il faut s'accrocher aux branches car ça tire vraiment et croyait moi je pense que personne n'est capable de tenir une canne en stand-up avec autant de frein.... de toute façon sur le rush la tresse pète avant... et croyais moi question rush, j'envoie moins qu'un TDC de 30kg et j'ai fais péter les deux tresses.

j'en profite pour faire un petit topo sur les tresses car celle qui etaient employées étaient la tasline all white series spectra en 80 lbs et la YGK ultra-jigman WX8 en PE6 donc donnée pour 86 lbs( pour les septiques ), eh ben je peux vous dire que la YGK a pris une bonne rouste à chacuns de mes ruchs, elle ne tient même pas 7.5/8 kg de frein au clic sur mon ruch alors sur un TDC....
la tasline a tenu jusqu'à quasi 9 kg mais pas plus.... heureusement que je pars en 100LBS je serais bien plus rassuré...



et croyais moi question rush, j'envoie moins qu'un TDC de 30kg et j'ai fais péter,

*** pourtant en TDC , on m 'a dit que tu etait le meilleur TDC = TROU DU CUL


la tasline a tenu jusqu'à quasi 9 kg mais pas plus....

***hahahaha et tu comptes pecher avec à Rodrigues . MOuarf .... je sens que je vais bien rigoler...

(elle pourra toujour servir a accorcher les sauccisons, pour les pendre dans le bateaux )

franky06 a écrit:moi j ai eu la chance de pouvoir tester la max spool made in Jacky de mon sw20000!
avec 9 kilos de frein, ce n est pas énorme mais quelle progressivité mes amis
enfin 9 kilos réglé au peson en sortie, faut déjà s accrocher a la canne
dommage que ce fichu Napoléon n ai jamais voulu embarquer

Tunaman a écrit:

franky06 a écrit:moi j ai eu la chance de pouvoir tester la max spool made in Jacky de mon sw20000!
avec 9 kilos de frein, ce n est pas énorme mais quelle progressivité mes amis
enfin 9 kilos réglé au peson en sortie, faut déjà s accrocher a la canne
dommage que ce fichu Napoléon n ai jamais voulu embarquer

9 kg au peson au clic en sortie de moulin, putain au moment ou tu reçois la châtaigne si tu n'y es pas préparé tu te fais méchamment rouster...... .

c'est clair accroches toi aux branches....sinon c'est ton ensemble qui part à la flotte...

Tunaman a écrit:salut à tous,

hier après-midi, je m'emmerdais un peu donc j'ai sauté dans ma bagnole direction chez team-HB pour quelques tests comparatifs et pour lever quelques doutes.... , nous étions 3 à réaliser ces tests, ( moi-meme, team HB et lolo06 d'un autre forum) .

- stella 20000 sw bobine d'origine neuve (idem pour la bobine de 18000 d'origine)..... une catastrophe... incroyable mais vrai: ZERO progressivité.
jusqu'a 10 kg nikel, au delà une vraie catastrophe, tu serres, tu serres, tu serres, le frein ne change pas et tout d'un coup tu re-serres encore un peu et t'es deja à 12/13 kg pour un frein max de 14/15 kg seulement au-delà, la bobine est bloquée, enfin vous m'avez compris loin de ce qu'on peut imaginer en terme de progressivité soit disant un des plus du stella...

- stella + jack'spool
absolument rien à voir, la bobine jack'spool s'exprime au-delà de 10/12kg avec une belle progressivité jusqu'à 18/20kg avec un frein max de 21/22 kg, après la bobine est bloquée et c'est la tresse qui pète .


- saltiga + jack'spool:
on rentre dans la stratosphère... progressivité jusqu'à quasi 22kg pour un frein max de 26kg au dela la tresse pétait

alors la je peux vous dire qu'il faut s'accrocher aux branches car ça tire vraiment et croyait moi je pense que personne n'est capable de tenir une canne en stand-up avec autant de frein.... de toute façon sur le rush la tresse pète avant... et croyais moi question rush, j'envoie moins qu'un TDC de 30kg et j'ai fais péter les deux tresses.

j'en profite pour faire un petit topo sur les tresses car celle qui etaient employées étaient la tasline all white series spectra en 80 lbs et la YGK ultra-jigman WX8 en PE6 donc donnée pour 86 lbs( pour les septiques ), eh ben je peux vous dire que la YGK a pris une bonne rouste à chacuns de mes ruchs, elle ne tient même pas 7.5/8 kg de frein au clic sur mon ruch alors sur un TDC....
la tasline a tenu jusqu'à quasi 9 kg mais pas plus.... heureusement que je pars en 100LBS je serais bien plus rassuré...



et croyais moi question rush, j'envoie moins qu'un TDC de 30kg et j'ai fais péter,

*** pourtant en TDC , on m 'a dit que tu etait le meilleur TDC = TROU DU CUL


la tasline a tenu jusqu'à quasi 9 kg mais pas plus....

***hahahaha et tu comptes pecher avec à Rodrigues . MOuarf .... je sens que je vais bien rigoler...

(elle pourra toujour servir a accorcher les sauccisons, pour les pendre dans le bateaux )

TIRI a écrit:
A mon avis (qui n'est que le mien lol) la structure de la bobine n'a pas trop à voir avec la progressivité
Le nombre de rondelles, leur qualité,leur nombre, épaisseur, diamètre, leur tres léger graissage avec graisse Ad-oc (du capitaine) ainsi que des bonnes rondelles métal, OUI

TIRI a écrit:Tunaman le roi de la provoc! et ça marche
A mon avis (qui n'est que le mien lol) la structure de la bobine n'a pas trop à voir avec la progressivité
Le nombre de rondelles, leur qualité,leur nombre, épaisseur, diamètre, leur tres léger graissage avec graisse Ad-oc (du capitaine) ainsi que des bonnes rondelles métal, OUI
En VDP calédo, mon ami pêchait avec un 6500GT, 9kg de frein max et tres peu de progressivité, apres un degraissage-regraissage tres leger des rondelles on es tpassé à 16kg progressif.
Mon 20000SW, à force de rush avait perdu en prog et frein, apres entretien le cliquetis au relâchement sous 14kg est revenu
Les bobines made in jack sont superbes, plus de contenance et plus simple que l'origine et il me semble rondelles plus grosse allo Jacky, tu confirmes???
Faudra un jour faire une rencontre live test, les shim contre la dawa du fofo avec un bon apéro-repas apres

Présent , voila au moins des propos coherents, du concret...

TIRI a écrit:Tunaman le roi de la provoc! et ça marche
A mon avis (qui n'est que le mien lol) la structure de la bobine n'a pas trop à voir avec la progressivité
Le nombre de rondelles, leur qualité,leur nombre, épaisseur, diamètre, leur tres léger graissage avec graisse Ad-oc (du capitaine) ainsi que des bonnes rondelles métal, OUI
En VDP calédo, mon ami pêchait avec un 6500GT, 9kg de frein max et tres peu de progressivité, apres un degraissage-regraissage tres leger des rondelles on es tpassé à 16kg progressif.
Mon 20000SW, à force de rush avait perdu en prog et frein, apres entretien le cliquetis au relâchement sous 14kg est revenu
Les bobines made in jack sont superbes, plus de contenance et plus simple que l'origine et il me semble rondelles plus grosse allo Jacky, tu confirmes???
Faudra un jour faire une rencontre live test, les shim contre la dawa du fofo avec un bon apéro-repas apres

jmarco20 a écrit:

TIRI a écrit:Tunaman le roi de la provoc! et ça marche
A mon avis (qui n'est que le mien lol) la structure de la bobine n'a pas trop à voir avec la progressivité
Le nombre de rondelles, leur qualité,leur nombre, épaisseur, diamètre, leur tres léger graissage avec graisse Ad-oc (du capitaine) ainsi que des bonnes rondelles métal, OUI
En VDP calédo, mon ami pêchait avec un 6500GT, 9kg de frein max et tres peu de progressivité, apres un degraissage-regraissage tres leger des rondelles on es tpassé à 16kg progressif.
Mon 20000SW, à force de rush avait perdu en prog et frein, apres entretien le cliquetis au relâchement sous 14kg est revenu
Les bobines made in jack sont superbes, plus de contenance et plus simple que l'origine et il me semble rondelles plus grosse allo Jacky, tu confirmes???
Faudra un jour faire une rencontre live test, les shim contre la dawa du fofo avec un bon apéro-repas apres

avec un bon apéro-repas apres

Présent , voila au moins des propos coherents, du concret...

Tunaman a écrit:

partant pour l'apéro , mais fais gaffe sur place car tu ne connais pas encore le polak et le ruscov.... .
le gros au lieu de s’entraîner à s'amariner , il prend des bains de rhum depuis 2 mois pour s'echauffer....

06stephane06 a écrit:..deja....en quel etats tes tresses pour les tests ...les 2 neuves?...GROSSEUR DES TRESSES SIMILAIRES ?....j ai deja fais des tests sur l ygk en pe8(113lb)..casse a 33kg....pour l instant ..point de vue.. resistance et grosseur ..j ai rien trouve de mieux....mais je ne suis pas ferme...

power pro...grosse daube...80lb ...m pas ses 10kg

TIRI a écrit:

Tunaman a écrit:

partant pour l'apéro , mais fais gaffe sur place car tu ne connais pas encore le polak et le ruscov.... .
le gros au lieu de s’entraîner à s'amariner , il prend des bains de rhum depuis 2 mois pour s'echauffer....

bah, pas grave je suis d'origine Polak moi aussi..... et j'habite au pays du rhum à 5€ le litre........
Sinon pour tes stella.. comme disait le serpent du livre de la jungle, ai confffffffiance... ai conffffiance..
Le meilleur des appareils de test ne remplacera pas le rush d'un TDC ou d'une GT en furie the real live test, pour moi ça cliquette micrométriquement sous 13kg
C'est vrai que la bobine d'origine du 20k ne dépasse pas 15kg... mais pour avoir eu des attaques GT popper sous 14kg, ça m'a tellement secoué les bras et le reste que finalement je ne veux pas plus de frein, que je ne saurai pas gérer (malgré mon quintal bien tassé)

renaud a écrit: avec la tasline hollow 100 lb je me suis accroché au fond de la passe a rangiroa avec un ancien saltiga le frein serré a fond j'ai eu du mal a cassé avec le bateau
requin pointe blanche de recif (plus puissant qu'un gris ) de 2.50 m monté de 100 metres en 1 minute 30
frein 20 kg j'avais l'impression que le porte moulinet aller liberer le pied du moulinet