Salut à tous, moi je suis convaincu qu'il y a beaucoup trop de masturbation cérébrale autour de la puissance de freinage que peuvent supporter nos jouets divers et variés.
Après moultes discussions avec les fabricants, importateurs, et représentants de tous bords (on parle de cannes), il me semble que beaucoup d'entre nous se complique la vie ou se crée des problème physico-mathématiques pour RIEN ..........oui oui absolument RIEN.
Les puissances indiquées (ou non d'ailleurs n'on) pas pour but de vous donner la puissance de FREIN que vous devez utiliser mais UNIQUEMENT la RESISTANCE DE LIGNE (ou classe de ligne si certain préfère). POURQUOI ????
En réalité c'est extrêmement simple.
Une canne 100lb (ou approximativement PE10 sans rentrer dans le merdier INDEMERDABLE des variations qu'il peut y avoir d'une marque à l'autre) est conçue pour recevoir une tresse ..............roulement de tambour..........de 100lb ou PE10
POINT BARRE, c'est tout, jusque la vous allez me dire, tout va bien on a rien inventé
Une seule et unique règle prévaut en revanche quelque soit le matériel ou la marque ou le blank de la canne que vous utilisez : NE JAMAIS, NON JAMAIS (leur donner à manger après minuit
) DEPASSER L' ANGLE CRITIQUE DE 45°.
POURQUOI ?????
Parce-que passé cet angle votre canne va commencer à travailler en compression et non plus en flexion. Je vais y revenir.
Prenez notre fameuse canne de 100lb ou PE10, bloquez la en position fixe à 45° par rapport à l'horizontale, mettez 30kg de frein ( même 80kg si vous pouvez) et allez y.
Qu'est ce qui se passe ..................roulement de tambour.................. LA TRESSE CASSE!!!!!!!c'est tout.
Ce qui veut dire que vous pouvez prendre N'IMPORTE QUELLE CANNE UTILISEE AVEC LA TRESSE CORRESPONDANTE A SA PUISSANCE (ou sa classe de puissance PE), vous pouvez y mettre AUTANT DE KG DE FREIN QUE VOUS VOUDREZ (pour les musclors
parcequ'après c'est les bras qui partent, enfin pour moi en tous cas) TANT QUE VOUS NE DEPASSEREZ PAS UN ANGLE DE 45° C'EST LA TRESSE QUI CASSERA.
Si vous regardez bien d'ailleurs, la puissance indiquée sur les cannes pour un angle à 45° (pour les marques qui fournissent cette indication) correspond tout simplement à la puissance max tolérée par la résistance de la tresse max pour laquelle la canne à été conçue avec tolérance pour les noeuds (réalisés correctement cela va de soi).
C'est tout.
Le véritable problème intervient SI VOUS DEPASSEZ L'ANGLE DE 45° LA PUISSANCE ADMISSIBLE PAR VOTRE CANNE CHUTE CONSIDERABLEMENT car travail en compression et non plus en flexion.
C'est pour cela que certains fabricants indiquent une PUISSANCE DE FREIN ADMISSIBLE CONSIDERABLEMENT REDUITE et si vous regardez bien, encore une fois, cette puissance correspond en quelque sorte à un DECLASSEMENT DE LA CANNE VERS UNE PUISSANCE (ou classe de puissance) MOINS IMPORTANTE selon le même principe que précédemment.
En gros de toutes façon si vous dépassez 45° d'angle, soit vous avez votre matos réglé pour ses capacités minimum et ça se passera peut être bien, soit le matériel pardonnera, soit il cassera.
C'est tout.
Dépasser 45° d'angle au combat, c'est de toute façon comme on dit dans le jargon "une faute de pêche".
Après, on est d'accord, on sait tous comment ça se passe sur le bateau, on est deux à être pendus, c'est la guerre, l’excitation, les rochers, le corail, et bien entendu la canne un peu trop haute, et puis la canne beaucoup trop haute et puis ........claque........ et merde, c'est quoi cette merde, mon plus beau poisson du séjour, matériel de merde.........
C'est pour cette raison d'ailleurs que beaucoup d'entre nous ne comprennent pas que certains fabricants ne fournissent pas de puissance de frein de ci ou de ça. C'EST TOUT SIMPLEMENT PARCEQU'ILS CONSIDERENT QUE LA CANNE QU'ILS ONT CONÇU N'EST PAS FAITE POUR TRAVAILLER AVEC UN ANGLE SUPERIEUR A 45° OU QU'ELLE N'EST PAS CONÇUE NON PLUS POUR TRAVAILLER AVEC UNE CLASSE DE LIGNE INFERIEURE OU SUPERIEURE.
Il faut s'obliger à une méthode de pêche, un mode de pêche, une "hygiène" de pêche, enfin appelez ça comme vous voudrez mais en gros savoir comment on utilise son matériel, comment il fonctionne, pour "quoi" il a été conçu, et comment on l'a régler.
Pêcher en 100lb, frein max et canne à 90° de toute façon c'est une abération physique et mécanique et le matériel ne résistera pas quel que soit la marque (ou le bonhomme
).
Bon ça c'est la théorie et comme disait un certain Albert Einstein:
La théorie c'est c'est quand on sait comment ça fonctionne mais que rien ne marche.
La pratique c'est quand tout fonctionne mais qu'on ne sait pas comment ça marche.
Ici la théorie et la pratique sont réunies rien ne fonctionne et personne ne sait pourquoi.
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...). 
70degrés /a l'horizontale de l'eau ou / au fil.....si c'est au fil moi je fais pas 
pas envie de les casser moi mes cannes 
