Quoi en cabine ? quoi en soute ?

Plus sérieusement , tu mets trois moulins ils y rentrent largement en laissant un peu de place ou est ce que c'est quand même serré et tu calcules un peu pour les faire rentrer, je te demande ça car il y a un modèle un poil plus petit et peut être est ce suffisant.

Le nouveau short de Gégé. Crée un attroupement au contrôle, et pendant ce temps, tu passes ce que tu veux
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Ma kè couillon ce JP et dire que je repars avec lui à Cuba, ça va être dur.
Next time prends un short XXL, la protection du milieu est trop short , on pourrait juste y coller un Popper de 20cm


José dans la boite, je mets 1 6000GT, 1 Stella 10000FA, 1 Catalina H ;-), 3 bobines sup., les manivelles, les chargeurs de bigo. et APN plus quelques bricoles, un peu de film à bulles pour protéger le tout et ça voyage sans pb

piuuuuu madame tricote drôlement bien

Gégé a écrit:Ma kè couillon ce JP et dire que je repars avec lui à Cuba, ça va être dur.
Next time prends un short XXL, la protection du milieu est trop short , on pourrait juste y coller un Popper de 20cm


José dans la boite, je mets 1 6000GT, 1 Stella 10000FA, 1 Catalina H ;-), 3 bobines sup., les manivelles, les chargeurs de bigo. et APN plus quelques bricoles, un peu de film à bulles pour protéger le tout et ça voyage sans pb

merci gégé , j'aime cette solution je vais peut être adopter la même.

A oui j'oubliai , je ne porterais aucun jugement sur ton nouveau short enfin si juste un , tu nous as habitué à un peu plus de couleur

ps: Trop fort sur ce coup JP

putain qu'il est beau ton short , Gégé

à quoi il sert le ponpon rouge au bout du bout

Frédéric a écrit:putain qu'il est beau ton short , Gégé

à quoi il sert le ponpon rouge au bout du bout

c'est pour le retrouver,comme il ce fait vieux j'suis déjà partis

Mme Gégé a mis son nom dessus

nugget a écrit:Le nouveau short de Gégé. Crée un attroupement au contrôle, et pendant ce temps, tu passes ce que tu veux
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C'est comme une jouet d'enfant...
On tire sur la ficelle et ça fait de la musique

Aléors pour ma part pour les Andaman en fevrier...moulin avec bobines vide et baudrier passée sans problèmes....que ce soit a Genève...Brussel..ou chenai...(ouverture a chenai...passage des moulin seul au rayon...) Un collègiue avec l atresse...aucun problèmes.jusqu'à..Chenai..a la...gros palabre masi ca a passé...

Perso je prend pas le risque...si le poid en soute est trop limite..moulin an cabine..si vol Emirate....moulins en soute....

Spuntale a écrit:

Frédéric a écrit:putain qu'il est beau ton short , Gégé

à quoi il sert le ponpon rouge au bout du bout

c'est pour le retrouver,comme il ce fait vieux j'suis déjà partis

Je te retrouverai même si tu te planques dans le maquis

Difa a écrit:Aléors pour ma part pour les Andaman en fevrier...moulin avec bobines vide et baudrier passée sans problèmes....que ce soit a Genève...Brussel..ou chenai...(ouverture a chenai...passage des moulin seul au rayon...) Un collègiue avec l atresse...aucun problèmes.jusqu'à..Chenai..a la...gros palabre masi ca a passé...

Perso je prend pas le risque...si le poid en soute est trop limite..moulin an cabine..si vol Emirate....moulins en soute....

heureusement que tu es sérieux , tu as vu les autres

Petit souvenir Gabonais:
Mon compagnon de voyage, au retour, a été contraint d'enlever la tresse de son moulinet avant de pouvoir le prendre en cabine.
Trop tard, bien sur pour l'enregistrer.
Le pandore venant de confisquer une dangereuse paire de ciseaux à ongles, mon confrère les a empruntés pour méticuleusement découper sa tresse en fragments d'environ 1 m de long (z'auront qu'à faire des noeuds s'ils veulent s'en servir, ces enc...)devant la maréchaussée médusée.
A mon avis un petit don aux oeuvres de la police locale aurait résolu plus simplement le problème... comme dans les 3/4 des cas.

Oui Gege...je reste sérieux..moi.. ..pour le moment...

manu13 a écrit:

nugget a écrit:Le nouveau short de Gégé. Crée un attroupement au contrôle, et pendant ce temps, tu passes ce que tu veux
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C'est comme une jouet d'enfant...
On tire sur la ficelle et ça fait de la musique

C'est pas de la ficelle, c'est un élastique. D'ou l'expression...

nugget a écrit:Petit souvenir Gabonais:
Mon compagnon de voyage, au retour, a été contraint d'enlever la tresse de son moulinet avant de pouvoir le prendre en cabine.
Trop tard, bien sur pour l'enregistrer.
Le pandore venant de confisquer une dangereuse paire de ciseaux à ongles, mon confrère les a empruntés pour méticuleusement découper sa tresse en fragments d'environ 1 m de long (z'auront qu'à faire des noeuds s'ils veulent s'en servir, ces enc...)devant la maréchaussée médusée.
A mon avis un petit don aux oeuvres de la police locale aurait résolu plus simplement le problème... comme dans les 3/4 des cas.

ça prouve qu'il ne faut pas prendre le risque , vaut mieux laisser les bobines en soute , la solution de gégé me parait bien adapté et pas d'embrouilles au moment de prendre l'avion

J'ai un petit souci d'excédent de poids

J'hésite à mettre mes gros leurres (non armés bien sur) dans mon sac cabine. Est ce vraiment risqué au départ de Paris ou à ma correspondance à Delhi ?
Merci

Moïse a écrit:J'ai un petit souci d'excédent de poids

J'hésite à mettre mes gros leurres (non armés bien sur) dans mon sac cabine. Est ce vraiment risqué au départ de Paris ou à ma correspondance à Delhi ?
Merci

Je t’avais dit de moins manger Moïse.
Pas d’avis sur le sujet sinon que perso. je ne prendrais pas ce risque mais comme c’est souvent à la tête du client que ça se passe la réponse à ta question n’est pas évidente. Comme on dit en Normandie p’t-être que ça peut passer ou p’t-être pas.

Je ne résiste pas à la cuisine du sud ouest Gégé

En prenant un short et un t-shirt, ça devrait aller

Si d'autres ont tenté l'expérience, ils sont les bienvenus

Du coup, j'ai mis une partie de mes fringues en cabine et les leurres sont retournés dans le popperstore et le compte est bon !

C'est vrai qu'un personnel zélé pourrait y voir une matraque potentielle ou que sais je encore qui mettrait la vie ou l'intégrité des personnes à bord en péril

Gégé a écrit:

Moïse a écrit:J'ai un petit souci d'excédent de poids

J'hésite à mettre mes gros leurres (non armés bien sur) dans mon sac cabine. Est ce vraiment risqué au départ de Paris ou à ma correspondance à Delhi ?
Merci

Je t’avais dit de moins manger Moïse.
Pas d’avis sur le sujet sinon que perso. je ne prendrais pas ce risque mais comme c’est souvent à la tête du client que ça se passe la réponse à ta question n’est pas évidente. Comme on dit en Normandie p’t-être que ça peut passer ou p’t-être pas.

+1 comme Gégé.
Pour les moulins sans bobine, tu peux toujours expliquer que c'est fragile. Pour les leurres surtout les gros pops, à moins de dire que ce sont des jouets pour les gosses ou pour Madame mais tu peux aussi tomber sur un inspecteur zélé .....

La peur de manquer c'est terrible ......

PKTM a écrit: La peur de manquer c'est terrible ......

Ne m'en parle pas Pierre

Je répartis toujours le risque. moitié en soute, moitié en cabine.
Généralement détectés au détecteur, ils donnent lieu à fouille de ton bagage. Jusqu'ici, pas de souci après quelques explications. Je n'ai pas d'exemple de problème réel à ce niveau. Bien sur,pas d'hameçons,pas de ficelle, pas de trucs qui coupent pas de plombs (encore que je me souviens d'un gars qui passait facile ses 20 Kg de jigs en cabine en expliquant comment il fallait en servir et en proposant une démo devant les argousins éberlués. Authentique.
En vérité, à part les excédents de poids, il n'y a pas de gros souci en général. Au retour, garder quelques devises locales pour une éventuelle négo amicale peut servir. mais comme on revient généralement plus léger qu'à l'aller, hors emplettes, bien sur...

Au retour, garder quelques devises locales pour une éventuelle négo amicale[b]

Éventuellement quelques Euros également, ça peut servir.